前期一直飆升的鐵礦石現(xiàn)貨價近期顯露疲軟跡象，據(jù)“我的鋼鐵”監(jiān)測，26日品位63.5%的印度粉礦到岸報價為每噸129至132美元，較上周初的每噸135至137美元明顯回落。工信部今日表示，希望三大國際鐵礦石供應(yīng)商能從長遠(yuǎn)利益和根本利益出發(fā)，盡快達(dá)成一個公平合理、雙方都能夠接受的價格協(xié)議。工信部亦會對鐵礦石進(jìn)口實行備案制，并對進(jìn)口的鐵礦石市場流向進(jìn)行審查，以減少企業(yè)間的無序競爭而抬高鐵礦石價格的情況。

　　鋼廠采購謹(jǐn)慎 礦石現(xiàn)貨價跌

　　與此同時，港口的鐵礦石庫存也在繼續(xù)攀升，截至上周末止，內(nèi)地主要沿海港口的鐵礦石庫存達(dá)6,742萬噸，是近三個月來的新高。當(dāng)前，內(nèi)地大部分鋼廠的原料庫存均能維持一段時間，以當(dāng)前市價看廠家會謹(jǐn)慎采購，由此導(dǎo)致市場成交的清淡和港口庫存量的攀升。上周，內(nèi)地主要鋼材品種價格出現(xiàn)較大幅度回調(diào)，部分地區(qū)的建筑鋼材跌幅超過每噸100元人民幣。

　　工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任今日重申，中國鐵礦石談判屬于企業(yè)自律行為，當(dāng)前由寶鋼代表中國鋼鐵企業(yè)開展對外談判，價格由市場決定。考慮到鐵礦石關(guān)系中國鋼鐵工業(yè)的穩(wěn)定和國民經(jīng)濟(jì)全局，中國政府十分關(guān)注。他并表示，去年中國探獲鐵礦石資源量近50億噸，對今后緩解供求關(guān)系有重要意義。